Piel CP.301 Emmeraude

Det er mange som drømmer om å bygge sitt eget fly. Dette er bygd i en kjeller i Hokksund. Flyet ble utviklet av den franske flykonstruktøren Claude Piel. Han jobbet som flyingeniør for ulike selskaper. På fritiden konstruerte han ett- og toseters småfly. Hans mest vellykkede privatprosjekt var flyene i seriene Emeraude og Diamant. Tegningene og produksjonsrettighetene solgte han til flyprodusenter i Frankrike, Tyskland, Spania, Storbritannia og Sør-Afrika. 

Sommeren 1954 kom Piel CP-301 Emeraude på vingene for første gang. Flyet er en ganske enkel konstruksjon; det består av et treskjelett som er dekket med duk. Flyet har fast understell. Det betyr at hjulene ikke kan trekkes inn under flyging. På starten av 1960-tallet kom det en ny versjon av flyet som fikk navnet Super Emeraude. 

Museets eksemplar

Odd Fjerdingstad bygde flyet hjemme i kjelleren i Hokksund. Han kjøpte tegninger i 1959, og året etter var han i gang med byggingen. Flyet ble utstyrt med motoren fra en Piper Cub. 

I 1967 var Fjerdingstad ute på sin første prøveflyging. Da hadde han hugget hull i kjellerveggen for å få flyet ut. Han søkte om godkjenning fra Luftfartsverket, og flyet fikk kjennemerke LN-FAD. Fram til 1970-tallet kunne man fly ganske fritt i Norge, og det første året fløy flyet 40 timer. Flyets siste flytur gikk fra Notodden til Hokksund 24. august 1993. I 1996 ga Odd Fjerdingstad flyet i gave til museet. Flyet er loggført med en flytid på totalt 584 timer og 24 minutter. 

Spesifikasjoner