{"id":5,"date":"2012-06-13T08:08:36","date_gmt":"2012-06-13T07:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/"},"modified":"2015-10-01T11:19:06","modified_gmt":"2015-10-01T09:19:06","slug":"fra-saltvann-til-ferskvann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/","title":{"rendered":"Fra saltvann til ferskvann"},"content":{"rendered":"

Etter endt oppdrag kvelden 28. desember 1942 gikk det galt. Et tysk Heinkel He 115 sj\u00f8fly traff vannet for hardt i det det gikk inn for landing ved Sola Sj\u00f8. I det ublide m\u00f8te med vannet ble en av flyets to flott\u00f8rer revet av. Dette resulterte i at flyet kantret, sank og landet opp-ned p\u00e5 46 meters dyp. Her, p\u00e5 Hafrsfjords dyp, ble flyet liggende i nesten 70 \u00e5r.<\/strong><\/p>\n

Helgen 2. og 3. juni s\u00e5 flyet atter en gang dagslys. Like etter fikk det p\u00e5 ny luft under vingene, riktignok ikke foruten god hjelp av en enorm kran. Etter langvarig innsats fikk venneforeningen til Flyhistorisk Museum Sola berget flyet. Flyets opphold p\u00e5 t\u00f8rt land skulle imidlertid bli av det kortvarige slaget. Umiddelbart etter at flyet ble satt til hvile i sj\u00f8kanten startet demonteringen av det. Det ble skrudd fra hverandre og separert i syv st\u00f8rre deler. Disse ble l\u00f8ftet nedi et enormt betongkar. Karet ble s\u00e5 fylt med ferskvann, store mengder ferskvann. F\u00f8rst etter omkring 400m3 vann var det p\u00e5 tide \u00e5 stenge kranene. Flyet skal ligge til avsalting og preservering i ferskvannstanken i to til tre \u00e5r.<\/p>\n

Men tro ikke at flyet er skjult selv om det nok en gang befinner seg i det v\u00e5te element. Betongtanken er plassert snaue 10m unna museets inngang. Ettersom tanken har tre vinduer og innebygde lys, har publikum en enest\u00e5ende mulighet til \u00e5 se et tysk sj\u00f8fly fra andre verdenskrig som om det hadde ligget ur\u00f8rt p\u00e5 dypet i 70-\u00e5r. Ved at vinduene er plassert p\u00e5 strategiske omr\u00e5der, ved de mest interessante delene av flyet, som halepartiets hakekors, senterseksjonens jernkors og flyets cockpitseksjon, f\u00e5r publikum en enest\u00e5ende mulighet til \u00e5 se det tyske bombeflyet. Det blir som en reise tilbake i tid og ned p\u00e5 dypet. Ikke sjeldent har folk bemerket “det er som \u00e5 se et ekte tysk fly p\u00e5 bunnen av havet jo!” i det de titter inn i tankens vinduer. Og jo, de har et godt poeng der, det er i grunn akkurat det de ser!<\/p>\n

Selv om bergingen av det tyske sj\u00f8flyet m\u00e5 betraktes som enest\u00e5ende, b\u00e5de p\u00e5 bakgrunn av hvor godt bevart det er og med tanke p\u00e5 at dette er eneste gjenv\u00e6rende eksemplaret av et Heinkel He 115 i verden, er det ingenting enest\u00e5ende i \u00e5 finne gamle tyske fly i havet. Tar du turen innom museets utstillingshangar n\u00e5r du f\u00f8rst er p\u00e5 omr\u00e5det, vil du se en lang rekke s\u00e6rdeles sjeldne tyske fly fra andre verdenskrig, hvorp\u00e5 alle, s\u00e5 n\u00e6rt som ett, er blitt berget fra havets svarte dyp.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Messerschmitt Bf 109 G<\/strong><\/p>\n

Messerschmitt Bf 109 var tyskernes viktigste jagerfly under andre verdenskrig. Det ble brukt p\u00e5 alle tyske fronter fra krigens f\u00f8rste til krigens siste dag. Museets maskin, som mest sannsynlig er av typen Bf 109 G-1, ble funnet i november 1988 ved at en rekefisker fikk det i tr\u00e5len p\u00e5 300 meters dyp 28 mil vest av Sirev\u00e5g. Disse restene ble fraktet til Sola. Her startet man umiddelbart et meget omfattende restaureringsarbeid som fremdeles p\u00e5g\u00e5r. I museets \u00e5pningstid er d\u00f8ren inn til verkstedet \u00e5pent, s\u00e5 skuelystne kan ta en n\u00e6rmere titt p\u00e5 flyet som kan betraktes som en legende.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Arado Ar 96 B-1<\/strong><\/span>
\nI dagens verden er det to bevarte Arado Ar 96. Det ene eksemplaret st\u00e5r p\u00e5 Teknisk Museum i Berlin. Det andre finner du i utstillingen til Flyhistorisk Museum Sola.<\/p>\n

Arado Ar 96 ble utstrakt bruk av det tyske Luftwaffe under andre verdenskrig som et avansert trenings- og kommunikasjonsfly. Flyet ble satt i tjeneste i 1939 og var med en produksjon p\u00e5 over 10 000 fly tyskernes viktigste fly av denne typen.\u00a0Museets fly fikk motortr\u00f8bbel p\u00e5 vei fra Bergen til Sola i mars 1943. Piloten n\u00f8dlandet maskinen p\u00e5 Storvatnet, ved Bremnes, hvorp\u00e5 flyet ganske s\u00e5 snart sank til 37 meters dyp. Maskinen ble i 1992 hevet og fraktet til flymuseet p\u00e5 Sola. Siden den gang har museets venneforening jobbet med restaureringen av flyet.
\n
\nFieseler Fi 156 C-2 Storch<\/strong>
\nFieseler Fi 156 Storch er et av de mest bemerkelsesverdige flyene fra andre verdenskrig. Det er f\u00e5 fly som har v\u00e6rt s\u00e5 anvendelige og hatt s\u00e5 sm\u00e5 krav til landings- og take-off-forhold som dette flyet. Under rette vindforhold kunne det komme seg i luften p\u00e5 kun 14 meter. Denne distansen tilsvarer ikke mer enn flyets eget vingespenn.<\/p>\n

Fieseler Storch ble satt i tjeneste i 1936. Under andre verdenskrig brukte de aller fleste tyske avdelinger denne flytypen, b\u00e5de innen h\u00e6ren og luftforsvaret. Om det var snakk om en stridsvognenhet, infanterienhet eller jagerskvadron, var det tiln\u00e6rmet sikker at de hadde Fieseler Storch i avdelingen. At erobrede fly ble brukt av britiske og amerikanske generaler som deres private observasjonsfly sier ikke rent lite.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Arado Ar 196<\/strong>
\nArado Ar 196 var et maritimt overv\u00e5kingsfly brukt av tyskerne under andre verdenskrig. Det var normalt at de st\u00f8rste tyske overflateskip hadde med seg fly av denne typen da de var ute p\u00e5 tokt. Flyene ble skutt ut fra sine respektive skip med katapult. Ved retur landet flyene i havet like ved skipet. Deretter ble flyet heist ombord i skipet med kran. \u00c5 ha med fly av denne typen gav fl\u00e5testyrker en uvurderlig rekognoseringskapasitet over store distanser.<\/p>\n

Ved den tyske invasjon av Norge 9. april 1940 ledet den tyske krysseren Bl\u00fccher an en fl\u00e5testyrke mot Oslo. Ved den trange passasjen ved Dr\u00f8bak ble skipet tatt under ild ved Oscarborg festning. Skipet ble truffet av prosjektiler fra festningens artilleri, samt flere torpedoer. Den norske ildgivningen ble for mye for det mektige skipet som etterhvert kantret og sank. Ombord fantes tre Arado Ar 196.<\/p>\n

I forbindelse med oljet\u00f8mmingen av Bl\u00fccher i 1994 ble et av disse Arado Ar 196 flyene bragt opp til overflaten. Flyet du ser ved Flyhistorisk Museum Sola er nettopp dette flyet.<\/p>\n

Ved Flyhistorisk Museum Sola har du mulighet til \u00e5 se noe som selv i internasjonal sammenheng er en imponerende samling tyske fly fra andre verdenskrig. Museet har \u00e5pent hver s\u00f8ndag fra klokken 12:00 til klokken 16:00 frem til utgangen av november.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gjennom sommeren har bes\u00f8kende ved Flyhistorisk Museum Sola f\u00e5tt sjansen til \u00e5 se et syn av de sjeldne. Et tysk bombefly fra andre verdenskrig i det v\u00e5te element!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelt","featured-image-size-large"],"acf":[],"yoast_head":"\nFra saltvann til ferskvann - Flyhistorisk Museum Sola<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nn_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fra saltvann til ferskvann - Flyhistorisk Museum Sola\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gjennom sommeren har bes\u00f8kende ved Flyhistorisk Museum Sola f\u00e5tt sjansen til \u00e5 se et syn av de sjeldne. Et tysk bombefly fra andre verdenskrig i det v\u00e5te element!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Flyhistorisk Museum Sola\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-06-13T07:08:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-10-01T09:19:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann-1024x768.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flyhistorisk\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flyhistorisk\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flyhistorisk\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fb7c64a141b10ccbf139c101c1c39297\"},\"headline\":\"Fra saltvann til ferskvann\",\"datePublished\":\"2012-06-13T07:08:36+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-01T09:19:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/\"},\"wordCount\":1004,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2014\\\/05\\\/Heinkel-vann.jpg\",\"articleSection\":[\"Aktuelt\"],\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/\",\"name\":\"Fra saltvann til ferskvann - Flyhistorisk Museum Sola\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2014\\\/05\\\/Heinkel-vann.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-13T07:08:36+00:00\",\"dateModified\":\"2015-10-01T09:19:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fb7c64a141b10ccbf139c101c1c39297\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2014\\\/05\\\/Heinkel-vann.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2014\\\/05\\\/Heinkel-vann.jpg\",\"width\":3968,\"height\":2976},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/fra-saltvann-til-ferskvann\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fra saltvann til ferskvann\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/\",\"name\":\"Flyhistorisk Museum Sola\",\"description\":\"One of Norway\u2019s largest civil collections of airplanes\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fb7c64a141b10ccbf139c101c1c39297\",\"name\":\"Flyhistorisk\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flyhistorisk\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/author\\\/flyhistorisk\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fra saltvann til ferskvann - Flyhistorisk Museum Sola","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/","og_locale":"nn_NO","og_type":"article","og_title":"Fra saltvann til ferskvann - Flyhistorisk Museum Sola","og_description":"Gjennom sommeren har bes\u00f8kende ved Flyhistorisk Museum Sola f\u00e5tt sjansen til \u00e5 se et syn av de sjeldne. Et tysk bombefly fra andre verdenskrig i det v\u00e5te element!","og_url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/","og_site_name":"Flyhistorisk Museum Sola","article_published_time":"2012-06-13T07:08:36+00:00","article_modified_time":"2015-10-01T09:19:06+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann-1024x768.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flyhistorisk","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flyhistorisk","Est. reading time":"5 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/"},"author":{"name":"Flyhistorisk","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#\/schema\/person\/fb7c64a141b10ccbf139c101c1c39297"},"headline":"Fra saltvann til ferskvann","datePublished":"2012-06-13T07:08:36+00:00","dateModified":"2015-10-01T09:19:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/"},"wordCount":1004,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann.jpg","articleSection":["Aktuelt"],"inLanguage":"nn-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/","url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/","name":"Fra saltvann til ferskvann - Flyhistorisk Museum Sola","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann.jpg","datePublished":"2012-06-13T07:08:36+00:00","dateModified":"2015-10-01T09:19:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#\/schema\/person\/fb7c64a141b10ccbf139c101c1c39297"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nn-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann.jpg","width":3968,"height":2976},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/fra-saltvann-til-ferskvann\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fra saltvann til ferskvann"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#website","url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/","name":"Flyhistorisk Museum Sola","description":"One of Norway\u2019s largest civil collections of airplanes","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#\/schema\/person\/fb7c64a141b10ccbf139c101c1c39297","name":"Flyhistorisk","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flyhistorisk"},"url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/author\/flyhistorisk\/"}]}},"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"","source_text":"","source_url":""},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/05\/Heinkel-vann.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":360,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5\/revisions\/360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}