{"id":1947,"date":"2020-09-17T14:06:00","date_gmt":"2020-09-17T12:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/?p=1947"},"modified":"2020-09-17T14:12:11","modified_gmt":"2020-09-17T12:12:11","slug":"arne-ostby-wik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-ostby-wik\/","title":{"rendered":"Arne \u00d8stby Wik"},"content":{"rendered":"\n

Jagerflyger p\u00e5 1950-tallet <\/h2>\n\n\n\n

Arne \u00d8stby Wik ble f\u00f8dt i Oslo i 1930. Han vokste opp p\u00e5 Bekkelaget. Etter at han fikk realartium fra Holtet H\u00f8gre Skole i 1949 gikk han et \u00e5r i setterl\u00e6re f\u00f8r han ble innkalt til milit\u00e6rtjeneste. Selv om Arne ikke hadde noen spesiell flyinteresse, s\u00f8kte han p\u00e5 Flyskolen og kom inn. Etter at han hadde best\u00e5tt opptakspr\u00f8ver og uttaksflygning p\u00e5 Eggemoen, gikk veien videre til New York med fly 17. mai 1951. Fra New York fortsatte turene videre med et C-47 til Perrin Air Force Base i Texas. Etter \u00e5 ha flydd T-6 Texan herifra et halvt \u00e5r gikk veien videre til Williams Air Force Base hvor Arne fl\u00f8y T-33 og F-80 Shooting Star et halvt \u00e5r f\u00f8r han kom tilbake til Norge rundt sankthanstider sommeren 1952. <\/p>\n\n\n\n

Etter et par ukers sommerferie og offiserskurs p\u00e5 V\u00e6rnes ble Arne sendt til Sola og 331 skvadron. Selv om Arne betegner 331 skvadron som en fin skvadron, ble Sola en skuffelse for han. 331 skvadron hadde rett og slett mer enn nok flygere som det var og \u00a0Arne ble satt til \u00e5 fly Harvard og Cornell frem til Jul. Da ble han sammen med velferdsoffiseren stasjonert p\u00e5 Lista flystasjon for \u00e5 holde oppsyn med flyplassen gjennom h\u00f8ytiden.\u00a0 Kort tid etter at Arne hadde returnerte til Sola og 331 skvadron like over nytt\u00e5r, ble han overf\u00f8rte til 337 skvadron som holdt til p\u00e5 Gardermoen med Vampire.\u00a0 Senere det samme \u00e5ret ble 337 skvadron forflyttet til V\u00e6rnes hvor skvadronen holdt til frem til den ved utgangen av 1954 ble nedlagt. Frem til da var Arnes tilv\u00e6relse som flyger i skvadronen preget av hyppige detachment til Bardufoss hvor skvadronen hadde en av sine flighter stasjonert p\u00e5 permanent basis. Skvadronens personell rullerte p\u00e5 \u00e5 tjenestegj\u00f8re fra den nordlige flyplassen.<\/p>\n\n\n\n

Selv om nedleggelsen av 337 skvadron symboliserte slutten for Vampire som operativt jagerfly i Flyv\u00e5penet, betydde ikke dette en umiddelbar slutt for Vampireflygninger i Flyv\u00e5penet. Etter at 337 skvadron ble nedlagt, ble avdelingen transformert til en lagringsavdeling hvorp\u00e5 noe av skvadronens personell ble v\u00e6rende igjen p\u00e5 V\u00e6rnes for \u00e5 vedlikeholde og vedlikeholdsfly de lagrede Vampire-jagerne. Blant personellet som ble v\u00e6rende ved avdelingen etter nedleggelsen var Arne som var sjef for flygerne som var igjen for \u00e5 vedlekeholdsfly flyene. Arne fortsatte \u00e5 fly Vampire frem til han la den milit\u00e6re karrieren p\u00e5 hylla sommeren 1955. Deretter ventet en lang karriere i SAS hvor han fl\u00f8y som styrmann i elleve \u00e5r f\u00f8r han fortsatte som kaptein frem til han m\u00e5tte g\u00e5 av med pensjon i en alder av 60 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Arne \u00d8stby Wik ble intervjuet av Sondre B. Hvam (konservator nmf og ph.d-stipendiat ansatt i J\u00e6rmuseet) 9. juni 2020.<\/p>\n\n\n\n