{"id":1270,"date":"2019-02-12T15:28:26","date_gmt":"2019-02-12T13:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/?p=1270"},"modified":"2019-02-12T15:40:59","modified_gmt":"2019-02-12T13:40:59","slug":"arne-thorvaldsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/","title":{"rendered":"Arne Thorvaldsen"},"content":{"rendered":"

I starten av november i fjor ble museet kontaktet av Elisabeth Michaelsen. Hun kunne fortelle at hun var datter av jagerflygeren Arne Thorvaldsen og at hun hadde noen uniformer etter faren sin som hun kunne tenke seg \u00e5 gi museet, om vi var interessert i dem. Selvf\u00f8lgelig var vi interessert i dem! Et m\u00f8te ble avtalt for \u00e5 ta en n\u00e6rmere titt p\u00e5 uniformene og for \u00e5 bli litt bedre kjent med mannen bak uniformene. Vi sier jo aldri nei til en fly- og luftfartsrelatert samtale, spesielt ikke med personer med personlig kjennskap til temaet. M\u00f8tet med Elisabeth to uker senere skulle vise seg \u00e5 gi uante resultater!<\/strong><\/p>\n

\"Uniform <\/a> <\/div> <\/div>
\"Uniform <\/a> <\/div>
\"Uniform <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Da Elisabeth ankom museet i midten av november viste det seg at det var snakk om tre flotte og velholdte uniformer i form av en arbeidsuniform, en paradeuniform og en gallauniform. Dette var i seg selv en flott gave \u00e5 gi til museet, men det som var vel s\u00e5 spennende som uniformene var historien bak uniformene i form av mannen som hadde benyttet dem. Og til \u00e5 hjelpe seg med \u00e5 fortelle historien om sin far, hadde Elisabeth med seg ei minnebok fra flyskolen i USA og to fotoalbum etter han.<\/p>\n

\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Krigsskole <\/a> <\/div>
\"Krigsskole <\/a> <\/div> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div>
\"Fotoalbum <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Phantom\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Arne Thorvaldsen ble f\u00f8dt i Stavanger 8. september 1930. Etter fullf\u00f8rt artium s\u00f8kte han seg til Luftforsvarets flygerskole og kom inn til opptakspr\u00f8vene! Mandag 14. august 1950 kl. 09:00 m\u00f8tte han opp p\u00e5 Fornebu for \u00e5 ta fatt p\u00e5 opptakspr\u00f8vene. Gjennom de neste tre m\u00e5nedene gjennomf\u00f8rte han en rekke tester og flygninger med Fairchild PT-19 Cornell f\u00f8r han ved \u00e5rsslutt ble tatt ut som elev p\u00e5 det f\u00f8rste norske flyskolekullet som skulle gjennomf\u00f8re hele utdannelsen sin i USA.<\/p>\n

Mot \u00e5rsslutt 1950 ankom Arne sammen med dr\u00f8ye 50 andre h\u00e5pefulle flyelever fra Norge Connally Air Force Base ved Waco i Texas. Her fikk de sin element\u00e6re flytrening f\u00f8r de ble overf\u00f8rt til Williams Air Force Base ved Chandler i Arizona for \u00e5 gjennomf\u00f8re viderekommende utdanning. Etter et dr\u00f8yt \u00e5r i USA fikk 43 nordmenn vingen sin p\u00e5 Williams Air Force Base 15. desember 1951 etter at hver av dem hadde fullf\u00f8rt 270 flytimer hvorp\u00e5 60 \u2013 70 timer hadde v\u00e6rt p\u00e5 jetflyet Lockheed F-80 Shooting Star. Med dette var Arne blant de f\u00f8rste nordmenn som gjennomf\u00f8rte hele flygerutdanningen i USA.<\/p>\n

\"Inge <\/a>
Inge Maudal og Arne p\u00e5 flyskolen i USA i951. Inge ble for\u00f8vrig f\u00f8dt i Kina i 1931 hvor han bodde sammen med familien sin frem til de flyttet tilbake til Norge fire \u00e5r senere. Foto: ukjent \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arne <\/a>
Arne p\u00e5 Williams AFB. Foto: ukjent \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arne <\/a>
Arne over Stavanger i Harvard v\u00e5ren 1952. Foto: ukjent \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Etter hjemkomst til Norge tjenestegjorde han f\u00f8rst som flyger i 334 skvadron p\u00e5 Sola hvor han fl\u00f8y Republic F-84G Thunderjet. Etter noen \u00e5r ved 334 skvadron gjennomf\u00f8rte Arne Luftforsvarets krigsskole, f\u00f8r han i 1957 igjen ble stasjonert ved 334 skvadron som i mellomtiden hadde blitt forflyttet fra Sola til Bod\u00f8. P\u00e5f\u00f8lgende \u00e5r konverterte skvadronen og Arne til North American F-86F Sabre. Etter hvert ble Arne nestkommanderende i 334 skvadron. P\u00e5 starten av 1960-tallet ble han overf\u00f8rt til 336 skvadron p\u00e5 Rygge som skvadronssjef. Her ble Arne, som n\u00e5 var blitt major, 22. juni 1964 f\u00f8rste nordmann til \u00e5 pr\u00f8vefly Northrop F-5 Freedom Fighter. To \u00e5r senere ble 336 skvadron f\u00f8rste norske skvadron oppsatt med denne flytypen. Arne gjennomf\u00f8rte siden stabsskole, ble gruppesjef p\u00e5 Bardufoss, var med p\u00e5 Tac Eval teamet, f\u00f8r han de siste \u00e5rene av sin aktive tjeneste var ved Forsvarskommando S\u00f8r-Norge ved J\u00e5ttanuten.<\/p>\n

\"I <\/a>
I juni 1964 landet det for f\u00f8rte gang en Northrop F-5A Freedom Fighter p\u00e5 norsk jord. Landingen skjedde p\u00e5 Rygge hvor 336 skvadron som to \u00e5r senere skulle bli f\u00f8rste norske skvadron oppsatt med flytypen holdt til. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mach <\/a> <\/div>
\"Nilsen, <\/a>
Nilsen, Michaelsen og Pedersen i grupperommet ved LSTS i januar 1968. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"LSTS <\/a>
LSTS f\u00e5r sj\u00f8bein om bord i MTB\u2019er i Gryt\u00f8ysundet i mai 1968. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div>
\"MTB'ene <\/a>
MTB’ene med LSTS legger til kai ved Andenes i mai 1968. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div>
\"LSTS <\/a>
LSTS g\u00e5r om bord i Fairchild C-119 Flying Boxcar p\u00e5 Bardufoss i mai 1968. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div>
\"Grimstvedt <\/a>
Grimstvedt fotografert mens han fotograferer p\u00e5 Bardufoss flystasjon. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bell <\/a>
Bell UH-1B Iroquois fra 720 skvadron p\u00e5 Fredrikstad i oktober 1980 i forbindelse med Tac Eval. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bell <\/a>
Bell UH-1B Iroquois fra 720 skvadron p\u00e5 Fredrikstad i oktober 1980 i forbindelse med Tac Eval. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Hvem skulle tro at det l\u00e5 en slik historie bak de tre uniformene vi intetanende ble tilbudt som gave til museet. Og ikke nok med det. Da Elisabeth forlot museet denne ettermiddagen hadde hun ogs\u00e5 etterlatt oss de to albumene og minneboken fra flyskolen. For disse skulle museet f\u00e5 l\u00e5ne for reprofotografering. Elisabeth fortalte videre at hun hadde et st\u00f8rre antall bilder fra faren igjen hjemme, samt fotoalbum og ringpermer med ulikt materiale som nok kunne v\u00e6re av interesse for museet. Dette kunne hun selvsagt ta med til oss n\u00e5r hun kom tilbake for \u00e5 hente materialet vi hadde f\u00e5tt l\u00e5ne for reprofotografering.\u00a0 Som sagt s\u00e5 gjort. Etter noen uker m\u00f8ttes vi igjen. Gav tilbake det l\u00e5nte materiale og mottok en rekke nye bilder, et fotoalbum fra Arnes tid ved krigsskole og en ringperm med mye interessant informasjon.<\/p>\n

Og til slutt kan vi ogs\u00e5 nevne at historien ikke slutter med Arne Thorvaldsen, eller kanskje vi heller skal kalle han Arne senior, for \u00e5 ikke forveksle han med s\u00f8nnen hans som ogs\u00e5 heter Arne Thorvaldsen. Som far er ogs\u00e5 s\u00f8nnen flyger. I dag er han flyger i SAS. P\u00e5 slutten av 1970-tallet \/ starten av 1980-tallet var han flyger i 334 skvadron hvor han fl\u00f8y den beryktet Lockheed F-104 Starfighter fra Bod\u00f8 f\u00f8r han konverterte til Lockheed-Martin F-16 Fighting Falcon. Elisabeth fortalte videre at broren hennes hadde f\u00e5tt flere priser p\u00e5 bakgrunn av blinkskudd han hadde tatt av sovjetiske fly og b\u00e5ter p\u00e5 avskj\u00e6ringsoppdrag utenfor norskekysten og at han sikkert hadde syntes det var kjekt om vi tok kontakt med han. Vi lot oss ikke be to ganger og tok umiddelbart kontakt. Dette resulterte i en meget hyggelig og interessant telefonsamtale. Noen dager senere fikk vi en st\u00f8rre bildeforsendelse som dere ser et lite utvalg fra nedunder.<\/p>\n

\"Iljusjin <\/a>
Iljusjin Il-20 “Coot-A”. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div>
\"Kiev. <\/a>
Kiev. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div>
\"Tupolev <\/a>
Tupolev Tu- 16 “Badger”. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tupolev <\/a>
Tupolev Tu-16 “Badger”. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div>
\"Tupolev <\/a>
Tupolev Tu-16 “Badger-K”. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tupolev <\/a>
Tupolev Tu-142 “Bear-F”. Foto: Arne Thorvaldsen \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Dette er bare en liten smakebit fra Arnes utrolig spennende og innholdsrike karriere med luft under vingene. P\u00e5 sikt planlegger vi \u00e5 skrive en artikkel som tar for seg hans historie i st\u00f8rre bredde og dybde enn det denne omtalen har gitt rom for. Og hva blir vel mer naturlig enn \u00e5 publisere artikkelen i Flyhistorie: Norsk Luftfartshistorisk Magasin!<\/p>\n

Vi \u00f8nsker med dette \u00e5 gi en stor takk til Elisabeth Michaelsen, Eva Larholt og Arne Thorvaldsen jr. for gavene de har gitt museet og for at de har gitt oss mulighet til \u00e5 ivareta denne historien og det flotte kildematerialet etter deres far.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I starten av november i fjor ble museet kontaktet av…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelt","featured-image-size-large"],"acf":[],"yoast_head":"\nArne Thorvaldsen - Flyhistorisk Museum Sola<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nn_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Arne Thorvaldsen - Flyhistorisk Museum Sola\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I starten av november i fjor ble museet kontaktet av...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Flyhistorisk Museum Sola\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-02-12T13:28:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-02-12T13:40:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387-713x1024.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"713\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Flyhistorisk\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Flyhistorisk\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Flyhistorisk\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/253a0ae4293a69d41d1ef5c145e56467\"},\"headline\":\"Arne Thorvaldsen\",\"datePublished\":\"2019-02-12T13:28:26+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-12T13:40:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/\"},\"wordCount\":962,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2019\\\/02\\\/img387.jpg\",\"articleSection\":[\"Aktuelt\"],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/\",\"name\":\"Arne Thorvaldsen - Flyhistorisk Museum Sola\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2019\\\/02\\\/img387.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-12T13:28:26+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-12T13:40:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/253a0ae4293a69d41d1ef5c145e56467\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2019\\\/02\\\/img387.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2019\\\/02\\\/img387.jpg\",\"width\":5374,\"height\":7723,\"caption\":\"Arne p\u00e5 Williams AFB. Foto: ukjent \\\/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/arne-thorvaldsen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Arne Thorvaldsen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/\",\"name\":\"Flyhistorisk Museum Sola\",\"description\":\"One of Norway\u2019s largest civil collections of airplanes\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nn-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/253a0ae4293a69d41d1ef5c145e56467\",\"name\":\"Flyhistorisk\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nn-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Flyhistorisk\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.jaermuseet.no\\\/flyhistorisk\\\/author\\\/flyhistorisk\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Arne Thorvaldsen - Flyhistorisk Museum Sola","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/","og_locale":"nn_NO","og_type":"article","og_title":"Arne Thorvaldsen - Flyhistorisk Museum Sola","og_description":"I starten av november i fjor ble museet kontaktet av...","og_url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/","og_site_name":"Flyhistorisk Museum Sola","article_published_time":"2019-02-12T13:28:26+00:00","article_modified_time":"2019-02-12T13:40:59+00:00","og_image":[{"width":713,"height":1024,"url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387-713x1024.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Flyhistorisk","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Flyhistorisk","Est. reading time":"5 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/"},"author":{"name":"Flyhistorisk","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#\/schema\/person\/253a0ae4293a69d41d1ef5c145e56467"},"headline":"Arne Thorvaldsen","datePublished":"2019-02-12T13:28:26+00:00","dateModified":"2019-02-12T13:40:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/"},"wordCount":962,"image":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387.jpg","articleSection":["Aktuelt"],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/","url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/","name":"Arne Thorvaldsen - Flyhistorisk Museum Sola","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387.jpg","datePublished":"2019-02-12T13:28:26+00:00","dateModified":"2019-02-12T13:40:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#\/schema\/person\/253a0ae4293a69d41d1ef5c145e56467"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nn-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387.jpg","width":5374,"height":7723,"caption":"Arne p\u00e5 Williams AFB. Foto: ukjent \/ J\u00e6rmuseet avd. Flyhistorisk Museum Sola"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/arne-thorvaldsen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Arne Thorvaldsen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#website","url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/","name":"Flyhistorisk Museum Sola","description":"One of Norway\u2019s largest civil collections of airplanes","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nn-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/#\/schema\/person\/253a0ae4293a69d41d1ef5c145e56467","name":"Flyhistorisk","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nn-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6a67dd7f87836b69b29b49028b01bea26bbf872caff3451d17e160f5c4c6e156?s=96&d=mm&r=g","caption":"Flyhistorisk"},"url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/author\/flyhistorisk\/"}]}},"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"","source_text":"","source_url":""},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/img387.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1306,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions\/1306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaermuseet.no\/flyhistorisk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}